Photos de vol en hélicoptère à Los Angeles : la place, les réglages, le côté

Les reflets. Une chemise blanche ou claire se reflète sur la face intérieure de la vitre et se retrouve au milieu de chaque photo, et vous ne le verrez qu'une fois rentré. Portez du noir. Ensuite, collez physiquement l'objectif contre la vitre, ce qui supprime la couche d'air où vit le reflet. Ne posez pas l'appareil sur le cadre de la fenêtre — la cellule vibre et la vibration passe directement dans l'image.

Le mouvement. Un hélicoptère bouge, l'air n'est pas toujours stable, et le rotor coupe le haut du cadre. À 1/1000 de seconde, ces trois problèmes disparaissent. Sur un téléphone, cela signifie ne pas photographier en mode nuit en plein jour et ne pas utiliser de réglage longue exposition. Sur un appareil photo, priorité à la vitesse à 1/1000 et laissez les ISO monter où ils doivent.

Le mauvais côté. Le Hollywood Sign ne défile qu'une fois. Sur la plupart des itinéraires au départ de Burbank, il est à gauche, mais le vent, le trafic aérien et l'itinéraire du jour en décident autrement. Demandez à l'enregistrement. C'est la question la plus précieuse que vous puissiez poser et personne ne la pose.

Cela dépend de l’aérodrome de départ et du jour. Au départ de Van Nuys et de Burbank, tous deux au nord des collines, l’approche standard vers Mount Lee place le Hollywood Sign à gauche sur la plupart des trajectoires — mais c’est une tendance, pas une règle, et le trafic aérien autour de Burbank la réécrit régulièrement.

Ce qui est plus fiable : sur un circuit qui passe par Hollywood, puis Griffith, puis le Sunset Strip et Beverly Hills, l’appareil tourne, donc chaque côté a ses propres repères. Si vous êtes à droite pour le panneau, vous serez du bon côté pour Downtown et le bassin au retour.

Demandez à l’enregistrement, retenez la réponse et cessez de vous en préoccuper. Les personnes qui rapportent les pires photos d’un vol en hélicoptère à Los Angeles ne sont pas celles qui sont du mauvais côté. Ce sont celles qui portent une chemise blanche.

La montée. Rien encore. Posez le téléphone, installez le casque et repérez les reflets sur la vitre, car sur un vol en hélicoptère à Los Angeles de vingt minutes, vous avez environ trois minutes avant le premier point de repère.

Le passage du Sign. Quarante secondes. Mode rafale, grand-angle, objectif collé à la vitre. Filmez tout le passage plutôt que d'attendre le meilleur angle — on ne voit pas venir le meilleur angle.

Griffith et le Strip. Les dômes de l'observatoire, puis la longue diagonale de Sunset Boulevard. Bonne vidéo, car l'appareil tourne et le cadre balaie la ville.

Le virage vers le retour. La vue la plus large sur le bassin que vous obtiendrez sur un vol en hélicoptère à Los Angeles, avec les montagnes en arrière-plan et l'océan à l'opposé. Un cadre, grand-angle, puis on arrête.