Di notte
Di giorno sorvoli i monumenti. Dopo il tramonto i monumenti scompaiono e resta la griglia — quattrocento miglia quadrate di illuminazione stradale distese su un bacino pianeggiante, con le autostrade che la attraversano in rosso e bianco. Un giro in elicottero notturno a Los Angeles in vendita da €274 è l'unico modo per vedere la forma della città nella sua interezza.
Risposta rapida
Due delle quattordici proposte qui volano dopo il tramonto: trenta minuti a €274, valutati 4.9 su 91 recensioni, e un'ora intera a €366. Entrambi partono dopo il tramonto, il che significa che l'orario di partenza cambia nel corso dell'anno — intorno alle 16:50 a dicembre e dopo le 20 a fine giugno. La Hollywood Sign non è illuminata e non è il punto di nessuno dei due voli.
Cosa si vede davvero dopo il tramonto
La griglia, Downtown, le autostrade, le colline buie e il confine dell'oceano.
La griglia. Los Angeles è stata costruita su una pianura, a quadrati, e da duemila piedi di notte quel disegno è completamente leggibile. Le luci stradali al sodio e a LED corrono verso l'orizzonte in linee rette. Chi vive in città da anni dice che è la prima volta che ne ha capito le dimensioni.
Downtown. L'unico gruppo di edifici alti nell'inquadratura, illuminato dall'interno, con la guglia del Wilshire Grand sopra ogni cosa. Di giorno Downtown compete con le montagne; di notte è l'unico oggetto luminoso.
Le autostrade. La 101, la 110 e la 405 come fili continui — fari bianchi in una direzione, luci rosse posteriori nell'altra. In un giro in elicottero notturno di trenta minuti Los Angeles ti offre gli svincoli direttamente dall'alto, la vista che nessuna fotografia di un ingorgo riesce mai a dare.
Le zone buie. Griffith Park, le Santa Monica Mountains e l'Angeles National Forest sono buchi neri in mezzo alla luce. È il contrasto a rendere leggibile la forma del bacino.
La costa. La griglia si ferma a una linea netta e oltre non c'è nulla. Santa Monica Pier e la ruota panoramica sono l'ultima cosa illuminata prima del Pacifico.
Prenota diretto
Trenta minuti, un'ora piena e il giro in elicottero diurno su Los Angeles che quasi tutti prenotano per primo.
★ 4.9 · 91 recensioni
★ 4.3 · 22 recensioni
★ 4.9 · 916 recensioni
★ 5.0 · 43 recensioni
Quando prenotare un volo notturno
Il volo parte dopo il tramonto, quindi la stessa offerta è una gita di prima serata in inverno e una di tarda serata in estate. Scegli in base a cosa si adatta alla tua giornata.
Nov–Gen
Il periodo migliore dell'anno. Sei in volo per le sei e hai ancora tutta la serata davanti. L'aria invernale dopo la pioggia è anche la più limpida che il bacino raggiunga mai.
Feb–Apr
Serate che si allungano e visibilità affidabile. Le montagne spesso hanno ancora la neve, che cattura l'ultima luce dietro la città.
Mag–Giu
Partenza tardiva e lo strato marino può restare sulla costa fino a sera. Le rotte verso l'entroterra non ne risentono; quelle costiere sono le uniche che vengono spostate.
Lug–Ott
Caldo, affollato e spesso fosco fino all'autunno. Le condizioni di Santa Ana a settembre e ottobre ripuliscono l'aria e regalano le viste notturne più nitide dell'anno.
Fare le cose per bene
Il volo notturno non perdona i piccoli errori dalla tua parte del vetro.
Per circa quarantacinque minuti il cielo conserva ancora il blu e le luci stradali sono già accese. Quando è completamente buio il cielo diventa piatto e il contrasto è duro.
Una camicia bianca rimbalza sull'interno del finestrino e finisce in mezzo a ogni scatto. È la causa più comune di foto rovinate di notte.
Riflette direttamente indietro e il pilota te lo chiederà comunque.
Più vetro, nessun albero del rotore nell'inquadratura e il bagliore del pannello strumenti resta sotto il davanzale.
Non ha illuminazione. Se la Sign è ciò per cui sei venuto, prenota un volo diurno e considera il volo notturno un'uscita separata.
Il volo notturno di trenta minuti ha una valutazione di 4,9 su 91 recensioni — la seconda migliore offerta documentata in questa pagina.
Ottenere la fotografia→Domande frequenti
Se hai già visto la città di giorno, sì. Il volo di trenta minuti a €274 ha una valutazione di 4,9 su 91 recensioni e ti mostra una cosa completamente diversa: la dimensione e la forma del bacino, che la luce del giorno nasconde dietro la foschia.
Dopo il tramonto, quindi l'orario cambia nel corso dell'anno — intorno alle 16:50 a dicembre e dopo le 20 a fine giugno. Controlla lo slot sulla scheda prima di organizzare la cena.
No. Non è illuminata. Si vede Mount Lee come una sagoma scura contro il bacino illuminato.
La cabina è riscaldata e il volo è breve. Una giacca leggera basta in qualsiasi mese, e a luglio non ne avrai voglia.
Di solito è il contrario. Le termiche che rendono mosso il mezzogiorno sul bacino spariscono la sera, e l'aria notturna su Los Angeles è generalmente stabile.
Trenta. L'ora a €366 ha una valutazione di 4,3 su 22 recensioni contro 4,9 su 91, e dopo mezza ora di griglia illuminata hai visto tutto quello che la griglia può fare.
Prima il volo diurno o quello notturno
La luce del giorno dà un nome alla città. Il buio te ne mostra la dimensione.
Prenota il volo diurno. Un primo giro in elicottero a Los Angeles serve a riconoscere le cose: la Hollywood Sign, il Griffith Observatory, i backlot degli studios, le strade di Beverly Hills. Niente di tutto questo si legge dopo il buio, e passerai un volo notturno a guardare un bellissimo disegno di luci senza riuscire a nominarne alcuna parte.
Prenota il volo notturno per secondo, in un'altra serata, come uscita a sé. Chi fa un giro in elicottero diurno a Los Angeles e poi uno notturno qualche giorno dopo li descrive costantemente come due viaggi diversi. Chi fa solo il volo notturno spesso dice poi che avrebbe voluto vederlo prima con la luce del giorno.
Cinque cose che funzionano solo dopo il tramonto
Niente di tutto questo esiste su un giro in elicottero a Los Angeles di giorno, a nessun prezzo.
Seicento chilometri quadrati di illuminazione stradale in linee rette, che corrono oltre l'orizzonte.
Rosso da una parte, bianco dall'altra, impilati a strati sopra Downtown.
Di giorno compete con le montagne. Di notte nient'altro nell'inquadratura è illuminato come lei.
Griffith Park e le Santa Monica Mountains come buchi neri in mezzo alla luce: è questo che rende leggibile il bacino.
Le luci si fermano a una linea netta e oltre non c'è nulla. In un giro in elicottero notturno a Los Angeles quel bordo è la cosa più sorprendente che si vede dal finestrino.
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Da €146 per dieci minuti, e cosa compra un'ora.
La scrittaNessuna strada, nessun accesso pubblico. Perché l'aria è l'unico punto di vista frontale.
Il verdettoQuattordici annunci, e i quattro che valgono i tuoi soldi.
DowntownI grattacieli, gli stadi e il bacino su cui sorgono.
PrivatoDa €587 per l'aeromobile, e quando conviene.
Quanto duraDieci minuti, trenta o un'ora — cosa copre davvero ciascuno.
Tour in elicottero delle celebrità di Hollywood & Beverly Hills
★ 4.9 · 646 recensioni · Cancellazione gratuita 24 h