Passeio de Helicóptero em Los Angeles
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O que fazer em Los Angeles em torno de um voo de helicóptero

Vinte minutos no ar são a coisa cara mais curta que vai fazer durante toda a semana, e o resto do dia é seu. O truque útil é passá-lo no chão, debaixo dos lugares sobre os quais acabou de voar, porque vai reconhecer todos eles e a cidade deixa de ser uma mancha sem mapa.

Griffith Observatory acima de Los Angeles

Resposta rápida

Voe de manhã e vá ao Griffith Observatory à tarde. Terá visto toda a bacia lá de cima, e a vista do terraço do observatório passa de repente a ler-se como um mapa em vez de uma névoa. A entrada é gratuita, fica a vinte minutos de Burbank e é a melhor coisa para pôr a seguir a um passeio de helicóptero em Los Angeles que os operadores fazem sair do vale.

Em torno do voo, num relance

Melhor coisa logo a seguir
Griffith Observatoryentrada gratuita, a mesma vista a partir de baixo
Mais perto de Van Nuys e Burbank
Universal City, Studio City15 a 20 minutos
Mais perto de Long Beach e Torrance
The Queen Mary, Palos Verdes
Para a costa
Santa Monica Piera roda gigante por onde passou
Para Downtown
Grand Central Market, The BroadThe Broad é gratuito, reserve com antecedência
Para o Sign a pé
Brush Canyon Trailcerca de 3 horas ida e volta, termina atrás dele
Melhor vista gratuita
Relvado do Griffith Observatoryao pôr do sol, e cheio
Melhor vista paga
OUE Skyspacea US Bank Tower, Downtown
Como ir de um lado ao outro
Um carro, ou viagens longas em rideshareo Metro chega a menos sítios do que espera
Reserve
Meio dia em torno de um voo de 20 minutoscheck-in e condução

Oito coisas para combinar com o voo

Escolhidas porque você acabou de vê-las do alto

O reconhecimento é o objetivo. Tudo aqui é um lugar sobrevoado pelo voo.

  • Griffith Observatory

    Entrada gratuita, na crista por onde você voou, com o Hollywood Sign do outro lado do cânion e toda a bacia abaixo. Estacione cedo ou pegue o shuttle; a estrada lota no meio da tarde.

  • The Hollywood Bowl

    Você viu a concha branca em seu cânion do ar. Do chão, é uma noite de verão com um piquenique no colo.

  • Universal Studios

    O backlot sobrevoado é exatamente o que o studio tour percorre. As ruas, o cenário do acidente de avião e os tanques têm leitura completamente diferente depois de ver o traçado do alto.

  • Santa Monica Pier

    A roda-gigante no fim da Route 66 e a última coisa iluminada antes do Pacífico em um voo noturno. Caminhe até o fim e olhe para trás, para a cidade que você acabou de cruzar.

  • The Getty Center

    Em sua própria crista acima da 405, entrada gratuita, com um bonde subindo a colina. Travertino, jardins e uma das melhores vistas da bacia a partir de qualquer edifício da cidade.

  • Dodger Stadium

    Em sua colina em Chavez Ravine, inconfundível do ar. Um jogo lá é a coisa mais local desta lista.

  • Grand Central Market e The Broad

    Downtown ao nível da rua, sob as torres de topo plano. O The Broad é gratuito, mas com horário marcado — reserve com antecedência.

  • The Brush Canyon Trail

    Se você quer caminhar em direção ao Hollywood Sign depois de voar diante de sua face. Cerca de três horas ida e volta, e termina na cerca atrás das letras, que é exatamente a razão de existir do voo.

Planejando o dia em torno do aeródromo

Quatro bases, quatro tardes diferentes

O aeródromo decide a tarde mais do que o voo.

Van Nuys ou Burbank. Você está no San Fernando Valley. Universal Studios e Universal CityWalk ficam a quinze minutos, Griffith Observatory a vinte, e o studio tour da Warner Bros fica no próprio Burbank. É a tarde mais fácil de montar.

Long Beach. O Queen Mary está atracado no porto que você acabou de sobrevoar, o Aquarium of the Pacific fica na orla e Belmont Shore está a uma curta distância de carro. Não planeje estar em Hollywood depois.

Torrance. A South Bay: Manhattan Beach, Hermosa, Redondo e os penhascos de Palos Verdes. A melhor tarde de praia possível a partir de qualquer um desses aeródromos.

Fullerton. Orange County. O Disneyland fica a vinte minutos e o centro de Los Angeles a uma hora e quinze no trânsito, então trate como um dia completamente diferente.

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Um roteiro para um único dia

Voo pela manhã, tarde em terra, noite sobre a cidade

Voe às dez, observatório às três, e a cidade iluminada às nove.

8:30 da manhã. Chegue a Burbank para o horário das dez. Check-in, pesagem, briefing.

10:00 da manhã. Vinte minutos sobre o Hollywood Sign, o Griffith Observatory, a Universal e Beverly Hills. A camada marítima já se dissipou e o ar ainda não está enevoado.

11:30 da manhã. Universal CityWalk ou o tour da Warner Bros, a quinze minutos de distância.

3:00 da tarde. Suba até o Griffith Observatory. Estacione antes das quatro. Fique no terraço e localize o Sign, o reservatório, o Bowl e Downtown — tudo o que você viu do outro lado nesta manhã.

Pôr do sol. Fique para vê-lo no gramado. É gratuito, é movimentado e é a vista que dá nome à cidade inteira.

Noite. Se um voo não foi suficiente, o voo noturno de trinta minutos a €274 parte depois do anoitecer e mostra a mesma bacia como uma grade de luzes.

O Griffith Observatory é gratuito, e é a mesma vista que você acabou de ter, vista de baixo.

Quando voar

Perguntas frequentes

O resto do dia, respondido

O que devo fazer depois de um passeio de helicóptero em Los Angeles?

O Griffith Observatory. É gratuito, fica a vinte minutos de Burbank, e a bacia sobre a qual você acabou de voar se lê como um mapa do seu terraço.

Posso ver o Hollywood Sign depois de passar por ele?

De longe, sim — o Griffith Observatory e o Lake Hollywood Park ambos olham para ele. Você não consegue alcançar as letras a pé; as trilhas terminam acima e atrás delas.

Quanto tempo de um dia um passeio de helicóptero em Los Angeles ocupa?

Reserve meio dia em torno de um voo de vinte minutos: o trajeto até o campo de aviação, quarenta e cinco minutos de check-in e pesagem, o voo, e o trajeto de volta.

Preciso de carro?

Efetivamente sim. Todos os campos de aviação dos tours ficam nos limites do condado e a rede ferroviária não chega à maioria deles de forma útil.

Vale a pena visitar a Universal Studios depois de um passeio de helicóptero em Los Angeles?

Se você voar de Burbank ou Van Nuys, sim — fica a quinze minutos e você terá acabado de ver o backlot de cima, o que muda a forma como o tour se lê.

Qual é a melhor vista gratuita de Los Angeles?

O gramado do Griffith Observatory ao pôr do sol. Não custa nada, é movimentado, e é a vista que os cartões-postais usam.

Em que zona da cidade ficar

Determina o voo tanto quanto o voo determina o dia

O vale para o Sign, a South Bay para a costa.

Hollywood, Los Feliz ou Studio City. A vinte a trinta minutos de Burbank e Van Nuys, de onde partem quase todos os passeios de helicóptero em Los Angeles sobre o Hollywood Sign. A base mais fácil se o Sign é a sua prioridade.

Santa Monica ou Venice. Bonito, e a uma hora dos aeródromos do vale com trânsito. Bom se, em vez disso, reservar um passeio de helicóptero em Los Angeles pela costa a partir da South Bay.

Downtown. Central para tudo exceto para os aeródromos. Conte quarenta e cinco minutos até Burbank e não reserve o primeiro horário da manhã.

Anaheim. Fullerton fica a vinte minutos e o centro de Los Angeles não. Trate um passeio de helicóptero em Los Angeles como meio dia próprio, em vez de algo que encaixa à volta de um parque.

Cinco coisas que vale a pena fazer e que não são as óbvias

Escolhidas por quem vive aqui

A lista famosa é famosa por uma razão. Isto é o que fica ao lado dela.

  • The Last Bookstore

    Downtown, num antigo banco, e a escadaria mais fotografada da cidade que não é ao ar livre.

  • The Hollywood Forever Cemetery

    Sessões de cinema no relvado no verão, com a torre de água da Paramount atrás do ecrã.

  • Point Dume

    Um promontório no extremo norte de Malibu sobre o qual passa num passeio de helicóptero em Los Angeles pela costa e até onde quase nenhum visitante conduz.

  • The Watts Towers

    Trinta e três anos do trabalho de um homem em aço e azulejo partido, no sul de Los Angeles.

  • Angels Flight

    Um funicular com um quarteirão de comprimento, em Downtown, que já fechou e reabriu mais vezes do que alguém se lembra.

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