À noite
De dia, você sobrevoa pontos turísticos. Depois de escurecer, os pontos turísticos desaparecem e o que resta é a malha — quatrocentas milhas quadradas de iluminação pública estendidas sobre uma bacia plana, com as rodovias cortando tudo em vermelho e branco. Um passeio de helicóptero noturno em Los Angeles vendido a partir de €274 é a única forma de ver a cidade inteira em sua forma completa.
Resposta rápida
Dois dos catorze anúncios aqui voam depois de escurecer: trinta minutos a €274, avaliado em 4,9 por 91 avaliações, e uma hora completa a €366. Ambos partem após o pôr do sol, o que significa que o horário de partida muda ao longo do ano — por volta das 16h50 em dezembro e depois das 20h no fim de junho. O Hollywood Sign não é iluminado e não é o ponto central de nenhum dos dois voos.
O que você realmente vê depois do anoitecer
A malha urbana, Downtown, as freeways, as colinas escuras e a beira do oceano.
A malha urbana. Los Angeles foi traçada numa planície, em quadrados, e a dois mil pés de altura à noite esse plano é completamente legível. A iluminação pública de sódio e LED corre até o horizonte em linhas retas. Quem mora na cidade há anos diz que é a primeira vez que entende o tamanho dela.
Downtown. O único aglomerado de prédios altos no enquadramento, iluminado por dentro, com a torre do Wilshire Grand acima de tudo. De dia Downtown compete com as montanhas; à noite é o único objeto brilhante.
As freeways. A 101, a 110 e a 405 como fios contínuos — faróis brancos num sentido, lanternas vermelhas no outro. Num passeio de helicóptero noturno de trinta minutos, Los Angeles entrega os entroncamentos vistos de cima, algo que nenhuma foto de engarrafamento consegue mostrar.
As partes escuras. Griffith Park, as Santa Monica Mountains e a Angeles National Forest são buracos negros no meio da luz. O contraste é o que torna legível o formato da bacia.
O litoral. A malha para numa linha dura e não há nada além dela. Santa Monica Pier e a roda-gigante são a última coisa iluminada antes do Pacífico.
Reserve direto
Trinta minutos, uma hora completa, e o passeio de helicóptero diurno em Los Angeles que a maioria das pessoas reserva primeiro.
★ 4.9 · 91 avaliações
★ 4.3 · 22 avaliações
★ 4.9 · 916 avaliações
★ 5.0 · 43 avaliações
Quando reservar um voo noturno
O voo parte depois do pôr do sol, por isso o mesmo anúncio é um passeio no início da noite no inverno e um passeio tardio no verão. Escolha o que se encaixa no seu dia.
Nov–Jan
A melhor época do ano para isso. Você está no ar às seis e ainda tem a noite inteira. O ar de inverno depois da chuva é também o mais limpo que a bacia jamais fica.
Fev–Abr
Noites mais longas e visibilidade confiável. As montanhas muitas vezes ainda têm neve, que capta a última luz atrás da cidade.
Mai–Jun
Uma partida tardia e a camada marinha pode pairar sobre a costa até a noite. As rotas para o interior não são afetadas; as costeiras são as que sofrem alterações.
Jul–Out
Quente, movimentado e muitas vezes enevoado até o outono. As condições de Santa Ana em setembro e outubro limpam o ar e proporcionam as vistas noturnas mais nítidas do ano.
Acertando os detalhes
Voar à noite não perdoa pequenos erros do seu lado do vidro.
Durante cerca de quarenta e cinco minutos o céu ainda mantém o azul e as luzes da rua já estão acesas. Quando fica totalmente escuro, o céu fica chapado e o contraste é duro.
Uma camisa branca reflete no interior da janela e aparece no meio de cada quadro. Esta é a causa mais comum de fotos arruinadas à noite.
Ele reflete direto de volta e o piloto vai pedir isso de qualquer forma.
Mais vidro, sem mastro do rotor no quadro, e o brilho do painel de instrumentos fica abaixo da janela.
Ele não tem iluminação. Se o Sign é o que você veio ver, reserve um voo diurno e trate o voo noturno como um passeio separado.
O voo noturno de trinta minutos tem nota 4,9 em 91 avaliações — o segundo melhor classificado com evidências nesta página.
Conseguir a fotografia→Perguntas frequentes
Se já viu a cidade de dia, sim. O voo de trinta minutos a €274 tem nota 4,9 em 91 avaliações e mostra algo completamente diferente: a dimensão e a forma da bacia, que a luz do dia esconde atrás da névoa.
Depois do pôr do sol, por isso o horário muda ao longo do ano — por volta das 16h50 em dezembro e depois das 20h no final de junho. Confirme o horário na página do passeio antes de planear o jantar.
Não. Não está iluminado. Vê o Mount Lee como uma forma escura contra a bacia iluminada.
A cabina é aquecida e o voo é curto. Um casaco leve chega em qualquer mês e, em julho, não vai querer nenhum.
Normalmente é o contrário. As térmicas que tornam o meio-dia sobre a bacia irregular desaparecem ao anoitecer, e o ar noturno sobre Los Angeles é geralmente suave.
Trinta. A hora a €366 tem nota 4,3 em 22 avaliações, contra 4,9 em 91, e depois de meia hora de grelha iluminada já viu o que a grelha faz.
Voo diurno ou voo noturno primeiro
A luz do dia dá nome à cidade. A escuridão mostra-lhe a dimensão.
Reserve o voo diurno. Um primeiro passeio de helicóptero em Los Angeles é sobre reconhecer coisas: o Hollywood Sign, o Griffith Observatory, os estúdios, as ruas de Beverly Hills. Nada disso se lê depois de escurecer, e vai passar um voo noturno a olhar para um belo padrão de luz sem conseguir nomear nenhuma parte dele.
Reserve o voo noturno em segundo lugar, noutra noite, como um passeio à parte. Quem faz um passeio de helicóptero diurno em Los Angeles e depois um noturno alguns dias mais tarde descreve-os invariavelmente como duas viagens diferentes. Quem faz apenas o voo noturno costuma dizer depois que gostaria de o ter visto à luz do dia primeiro.
Cinco coisas que só funcionam depois de escurecer
Nada disso existe num passeio de helicóptero em Los Angeles durante o dia, a qualquer preço.
Quatrocentas milhas quadradas de iluminação pública em linhas retas, seguindo até o horizonte.
Vermelho num sentido, branco no outro, empilhados em camadas sobre Downtown.
De dia, compete com as montanhas. À noite, nada mais no enquadramento está iluminado como ela.
Griffith Park e as Santa Monica Mountains como buracos negros no meio da luz, e é isso que torna a bacia legível.
As luzes param numa linha dura e não há nada além dela. Num passeio de helicóptero noturno em Los Angeles, essa borda é a coisa mais impressionante na janela.
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★ 4.9 · 646 avaliações · Cancelamento gratuito 24 h