洛杉矶直升机观光含降落：山脊或楼顶

飞行沿着海岸展开，经过圣莫尼卡和马里布，降落在圣莫尼卡山脉的一处山脊上——这条山脉一直延伸到海边，正是太平洋海岸公路一侧是悬崖、另一侧是海浪的原因。你走下直升机，站在山顶，脚下是海洋，身后是盆地，直升机就停在那里，旋翼静止。

这件事之所以罕见，是因为许可。降落点必须经过勘测、批准并可用，而圣莫尼卡山脉大部分是公园用地或私人地产，没人能在那里降落任何东西。这就是为什么这类产品只有两个，而不是十个。

30条评价中评分5.0，它也是本页评分最高的降落飞行。30条评价样本不大，但说的都是同一件事，而且这是本页唯一一个把有据可查的降落包含在你所购买体验中的飞行。

Downtown Los Angeles 拥有全球天际线中数量最多的认证屋顶停机坪，因为自 1974 年起，该市消防法规要求每栋高层建筑都必须配备一个。该规定于 2014 年放宽，但停机坪依然留在楼顶，其中少数可供商业降落使用。

这个 ¥8 506 的项目就使用其中一个。时长一个半小时，私人包机，是本页最贵的飞行，比次贵的高出 ¥3 898。它同样没有任何评价，而这一点在此处比在普通观光飞行中更重要：涉及降落时，评价通常能回答的问题——你实际能在屋顶停留多久、多大风速会取消降落、若无法降落飞行是否照常进行——目前都还没有答案。

如果降落正是你付费的理由，请在预订前以书面形式向运营商确认这三个问题。如果你想要一个有评价佐证的降落，¥4 608 的 Malibu 山脊飞行是唯一有评价的选择。

直升机本身并不限制降落地点。真正的限制在于，降落点必须经过勘测、审批、投保并可供使用，而洛杉矶直升机观光航线下方几乎没有任何地面符合条件。Griffith Park 是公园用地。Santa Monica Mountains 大部分是保护区或私人土地。海滩属公共区域，禁止降落。Downtown 的楼顶虽已获认证，却由私人掌控。

因此，十四个产品中只有两个可以降落，而它们价格高昂正是这个原因：你付的是许可费，而非飞行时间。含降落的洛杉矶直升机观光，价格是同长度观光飞行的三到六倍，多出的钱买的是在地面站立二十分钟。