洛杉矶市中心直升机观光：摩天楼与平顶屋顶

自1974年起，Los Angeles 的消防法规要求，所有超过一定高度的建筑都必须在屋顶设置紧急直升机停机坪。建筑师围绕这一规定设计了四十年，结果便是一片方顶盒状的建筑天际线：没有尖顶，没有冠饰，没有退台，因为建筑顶部必须是一个平坦、无障碍、可承重的平台。

该规定于2014年放宽。2017年竣工的 Wilshire Grand Center 是第一座获得豁免的大型塔楼——这正是它成为画面中唯一带有尖顶的建筑的原因，也是它如今以约1,100英尺的高度成为密西西比河以西最高建筑的原因。

这一切在街道上完全看不到。乘坐直升机游览 Los Angeles 的航线飞越金融区时，这是你首先注意到的景象，它一眼就解释了整条天际线：一代为降落而建的塔楼。

¥1 697，二十分钟，市中心城市景观。仅一条评价。比包含好莱坞标志、格里菲斯天文台和比佛利山庄的二十分钟航班贵 ¥284。单看市中心，二十分钟略显单薄。

¥1 945，二十五分钟，标志与市中心。三条评价，全部五星。航线是对的——这是横跨盆地最自然的路线——但评价依据太少，同样的价格几乎可以买到三十分钟的夜航航班。

¥2 123 和 ¥2 833，三十分钟。两者均无任何评价。价格与 ¥2 123 的夜航航班完全相同，而后者有 91 条评价。

¥2 123，三十分钟，天黑后起飞。这就是我们会预订的市中心航班。高楼灯火通明，立交桥车流不息，除二十分钟的好莱坞航班外，这是本页评价依据最充分的选项。

在洛杉矶直升机观光三十分钟的航线上，金融区大约只占九十秒的飞行时间：从西北方向越过唐人街进入，绕塔楼群转一个弯，再从立交桥上方飞出。这足以看清全貌，因为洛杉矶市中心比这座城市其他区域紧凑得多。

但这不足以成为你预订的理由。二十分钟的“仅市中心”航线把多出来的时间花在盘旋上，而不是覆盖更多区域，而同样包含好莱坞标志和比佛利山庄的洛杉矶直升机观光飞行价格更低。市中心是航线上的一个地标，而不是一条航线。