Miasto
Dwadzieścia minut w powietrzu to najkrótsza droga rzecz, jaką zrobisz w tym tygodniu, a reszta dnia należy do ciebie. Sprytny trik polega na tym, żeby spędzić ją na ziemi pod miejscami, nad którymi właśnie przeleciałeś — rozpoznasz je wszystkie, a miasto przestanie być nieoznaczoną plamą.
Szybka odpowiedź
Leć rano, a po południu jedź do Griffith Observatory. Zobaczysz całą kotlinę z góry, a widok z tarasu obserwatorium nagle czyta się jak mapa, a nie mgła. Wstęp jest darmowy, to dwadzieścia minut od Burbank i to najlepsza rzecz, jaką można zrobić po locie helikopterem w Los Angeles, którym operatorzy startują z doliny.
Osiem miejsc, które warto zobaczyć wokół lotu
Rozpoznanie to cała zabawa. Wszystko tutaj leży tam, gdzie przelatuje samolot.
Wstęp wolny, na grzbiecie, nad którym leciałeś, z Hollywood Sign po drugiej stronie kanionu i całą kotliną poniżej. Parkuj wcześnie albo skorzystaj z shuttle'a; droga zapełnia się po południu.
Widziałeś białą muszlę w jej kanionie z powietrza. Z ziemi to letni wieczór z piknikiem na kolanach.
Backlot, nad którym leciałeś, to właśnie to, przez co prowadzi cię studio tour. Ulice, plan katastrofy samolotu i czołgi wyglądają zupełnie inaczej, gdy raz zobaczysz układ z góry.
Diabelski młyn na końcu Route 66 i ostatnia oświetlona rzecz przed Pacyfikiem podczas nocnego lotu. Przejdź się na koniec molo i spójrz z powrotem na miasto, które właśnie przeleciałeś.
Na własnym grzbiecie nad 405, wstęp wolny, z tramwajem na wzgórze. Travertin, ogrody i jeden z najlepszych widoków na kotlinę, jakie daje jakikolwiek budynek w mieście.
Na swoim wzgórzu w Chavez Ravine, nie do pomylenia z powietrza. Mecz tam to najbardziej lokalna rzecz na tej liście.
Downtown na poziomie ulicy, pod płaskimi wieżowcami. The Broad jest darmowe, ale na godziny — rezerwuj z wyprzedzeniem.
Jeśli chcesz podejść w stronę Hollywood Sign po tym, jak przeleciałeś obok jej twarzy. Około trzech godzin w obie strony, a kończy się przy płocie za literami — i właśnie dlatego ten lot istnieje.
Planowanie dnia wokół lotniska
Lotnisko decyduje o popołudniu bardziej niż sam lot.
Van Nuys lub Burbank. Jesteś w San Fernando Valley. Universal Studios i Universal CityWalk są piętnaście minut stąd, Griffith Observatory dwadzieścia, a studio tour Warner Bros. jest w samym Burbank. To najłatwiejsze popołudnie do zaplanowania.
Long Beach. Queen Mary stoi w porcie, nad którym właśnie leciałeś, Aquarium of the Pacific jest na nabrzeżu, a Belmont Shore to krótki przejazd. Nie planuj potem bycia w Hollywood.
Torrance. South Bay: Manhattan Beach, Hermosa, Redondo i klify w Palos Verdes. Najlepsze plażowe popołudnie dostępne z któregokolwiek z tych lotnisk.
Fullerton. Orange County. Disneyland jest dwadzieścia minut stąd, a central Los Angeles to godzina i kwadrans w korku, więc potraktuj to jako zupełnie inny dzień.
Rezerwuj bezpośrednio
Poranny lot helikopterem nad Los Angeles i Hollywood, krótki przelot nad Sign, wybrzeże i wieczorny lot.
★ 4.9 · 916 opinii
★ 4.6 · 127 opinii
★ 4.9 · 60 opinii
★ 4.9 · 91 opinii
Jedna trasa w ciągu jednego dnia
Lot o dziesiątej, obserwatorium o trzeciej, a miasto rozświetlone o dziewiątej.
8:30 rano. Przyjazd do Burbank na dziesiątą. Odprawa, ważenie, briefing.
10:00. Dwadzieścia minut nad Hollywood Sign, Griffith Observatory, Universal i Beverly Hills. Mgła morska już opadła, a powietrze jeszcze się nie zamgliło.
11:30. Universal CityWalk albo trasa Warner Bros, piętnaście minut stąd.
15:00. Przejazd pod Griffith Observatory. Zaparkuj przed czwartą. Stań na tarasie i odnajdź Sign, zbiornik, Bowl i Downtown — wszystko to widziałeś dziś rano z drugiej strony.
Zachód słońca. Zostań na niego na trawniku. Wstęp jest darmowy, jest tłoczno i to widok, od którego całe miasto wzięło swoją nazwę.
Wieczór. Jeśli jeden lot to za mało, trzydziestominutowy lot nocny za 1 181 zł startuje po zmroku i pokazuje tę samą nieckę jako siatkę świateł.
Griffith Observatory jest darmowe i oferuje ten sam widok, który właśnie miałeś — tylko od dołu.
Kiedy lecieć→Częste pytania
Griffith Observatory. Wstęp jest darmowy, to dwadzieścia minut od Burbank, a niecka, nad którą właśnie leciałeś, z jego tarasu czyta się jak mapa.
Z daleka tak — Griffith Observatory i Lake Hollywood Park patrzą wprost na niego. Do samych liter nie dojdziesz pieszo; szlaki kończą się powyżej i za nimi.
Zarezerwuj pół dnia na dwudziestominutowy lot: dojazd na lotnisko, czterdzieści pięć minut odprawy i ważenia, sam lot oraz drogę powrotną.
W praktyce tak. Wszystkie lotniska turystyczne leżą na obrzeżach hrabstwa, a sieć kolejowa do większości z nich nie dociera w użyteczny sposób.
Jeśli lecisz z Burbank lub Van Nuys, tak — to piętnaście minut stąd, a backlot właśnie zobaczysz z góry, co zmienia odbiór całej trasy.
Trawnik przy Griffith Observatory o zachodzie słońca. Nic nie kosztuje, jest tłoczno i to widok, którego używają pocztówki.
W której części miasta się zatrzymać
Dolina dla Znaku, South Bay dla wybrzeża.
Hollywood, Los Feliz lub Studio City. Dwadzieścia do trzydziestu minut od Burbank i Van Nuys, skąd startuje niemal każdy lot helikopterem nad Los Angeles nad Hollywood Sign. Najwygodniejsza baza, jeśli Znak jest dla Ciebie priorytetem.
Santa Monica lub Venice. Pięknie, ale w korkach godzina od dolinnych lotnisk. W porządku, jeśli zamiast tego zarezerwujesz nadmorski lot helikopterem nad Los Angeles z South Bay.
Downtown. Centralnie do wszystkiego poza lotniskami. Załóż czterdzieści pięć minut do Burbank i nie rezerwuj pierwszego slotu z rana.
Anaheim. Fullerton jest dwadzieścia minut stąd, a centralne Los Angeles nie. Potraktuj lot helikopterem nad Los Angeles jako osobne pół dnia, a nie coś, co wciśniesz między parki.
Pięć miejsc wartych zobaczenia, które nie są tymi oczywistymi
Słynna lista jest słynna nie bez powodu. To trafia obok niej.
Downtown, w starym banku, i najczęściej fotografowane schody w mieście, które nie są na zewnątrz.
Latem pokazy filmowe na trawniku, a za ekranem wieża ciśnień Paramount.
Przylądek na północnym krańcu Malibu, obok którego przelatujesz podczas nadmorskiego lotu helikopterem nad Los Angeles i do którego niemal żaden turysta nie dojeżdża.
Trzydzieści trzy lata pracy jednego człowieka w stali i potłuczonych kafelkach, w South Los Angeles.
Kolejka linowo-terenowa długa na jedną przecznicę, Downtown, zamykana i otwierana więcej razy, niż ktokolwiek pamięta.
Zajrzyj głębiej
Od 628 zł za dziesięć minut i co daje godzina.
ZnakŻadnej drogi, żadnego publicznego dostępu. Dlaczego tylko z powietrza widać go od frontu.
WerdyktCzternaście ofert i cztery warte Twoich pieniędzy.
NocąDwie oferty i zupełnie inne miasto pod spodem.
DowntownWieżowce, stadiony i basen, na którym stoją.
PrywatnieOd 2 528 zł za maszynę i kiedy to się opłaca.
Wycieczka helikopterem po Hollywood i Beverly Hills śladami gwiazd
★ 4.9 · 646 opinie · Bezpłatne anulowanie do 24 godz.